הונג קונג איירליינס ואל על חתמו על הסכם קוד שר
ההסכם החדש פותח בפני נוסעי הונג קונג איירליינס יעד חדש, תל אביב – עיר בלי הפסקה, ואילו עבור הנוסעים הישראלים
כל הפוסטים באל על
ישראייר ואל על רשאיות לבטל את הסכם המיזוג
הצדדים סיכמו, כי אם העסקה לא תאושר עד יום 31 במאי 2018, הסכם הרכישה יהיה ניתן לביטול על ידי הצדדים,
ביטול עמלות הבסיס לסוכני הנסיעות: פרק נוסף בשינוי מבנה שוק התעופה
שינוי מבנה השוק הוא הליך שאינו פוסק לעולם. בכל שינוי נוצרים גלים, והשינוי מתמסד. כך, כנראה, יהיה גם עם אל
ועד התאחדות משרדי הנסיעות קורא לאל על לחזור בה מהחלטתה
ועד ההתאחדות קורא לאל על לחזור בה מהחלטתה החד-צדדית על ביטול העמלה, אשר תפגע בפרנסתם של אלפי בתי אב, ובין
אל על: כרגע אין מידע על עיכוב באספקת מנועי 787
בדוח הרבעוני בביאור 3 (2) נמסר, כי רולס רויס מתקשה לייצר בזמן את מנועי TRENT-1000 PACK TEN עבור מטוסי 787. ככל
אל על: ההפסד ברבעון הראשון של השנה גדל ל-44 מיליון דולר
הרצון של אל על לפעול מעבר לכושר הייצור המוגבל שלה הוא בעוכריה. התוצאות הניעו את החברה להעמיק את יישום תוכנית
אל על: ביי לעמלות הבסיס ליועצי התיירות, תכנית תגמול חדשה
חברת התעופה בהודעה דרמתית לבורסה כי מה-1 ביוני 2019 תחדל לשלם עמלות לסוכני הנסיעות וסיטונאי התיירות, אולם תמשיך להציע תכניות
בזכות ירידת מחיר הנפט: מניית אל על קפצה אתמול ב-12%
מחירי הנפט שנפלו ביום שישי שחלף, הקפיצו את מניות חברות התעופה בארה"ב כלפי מעלה. היום ממשיך מחיר הנפט לרדת. מניית
מניות ושווי השוק של אל על בירידה
אל על זכתה בכך ב"יושר", בעיקר בגלל התנהגותה, למרות שהיא חברה חסונה מבחינה פיננסית. בין היתר, בשל התנגדותה לשמים הפתוחים
אל על בהודעה רשמית: דוחה את פתיחת הקו לסן פרנסיסקו
אל על הודיעה היום כי תדחה את פתיחת הקו החדש לסן פרנסיסקו בכחצי שנה והוא יחל לפעול בחודש מאי 2019.
