חברות תעופה לא יכולות להוזיל מספיק עלויות כדי לנטרל שריפת מזומנים
יאט"א: כשהמשבר נמשך גדל ההרס בתעופה. הכלכלנית הראשית באוצר: כל משרה בתעופה, הפנאי וההארחה קשורה לתעסוקה עקיפה של כ-0.4 משרות
כל הפוסטים בחברות תעופה
משרד האוצר: "הלאמת אל על לא על הפרק"
דברי נציג אגף התקציבים באוצר, אלי מורגנשטרן, בדיון שקיימה היום (ד') ועדת הכלכלה של הכנסת על עתידן של חברות התעופה
חברות הלואו-קוסט דחקו את טורקיש איירליינס למקום ה-5 בנתב"ג בינואר
מי ששנים כיכבה כחברה הזרה הראשונה והשנייה אחרי אל על, נכנעה לאיזי ג'ט, וויז אייר וריינאייר
השער פתוח לקריסת חברות תעופה נוספות
השנה קרסו 14 חברות תעופה. קריסת חברות התעופה היא שרשרת שלא נפסקת לעולם. כמעט כל דבר שעלול להשתבש בחברות תעופה
יאט"א: הרווח מטיסה לכל נוסע לא מספיק כדי לקנות ביג מק בשוויץ
הארגון הוריד את התחזית שלו לרווחי תעשיית התעופה לשנת 2019 ל-28 מיליארד דולר
רווחי חברות התעופה וקמעונאיות התיירות יקטנו ברבעון השלישי
הנתונים האקסוגניים המשפיעים כמעט ולא השתנו לטובה וגם עוצמת התחרות לא פחתה
יחסי ציבור יוצרים תמונה תיירותית-תעופתית ורודה מידי
רוב הידיעות המתפרסמות בתקשורת הן פרי יחסי ציבור אגרסיביים
"לשמור גרוש לבן ליום שחור"
האפשרות ליפול כלכלית מעבר לאופק מתחילה דווקא עתה, בעונה שבה הכלכלה העולמית ובתוכה התעופה והתיירות, נמצאת בתקופת צמיחה רוויית הכנסות.
