מערכת האתרסרט ה- AeroSHARK, שמודבק על גוף ומנוע המטוס, מדמה את התכונות ההידרודינמיות של עור הכריש להפחתת התנגדות האוויר בטיסה, הפחתת צריכת הדלק ופליטת CO2
SWISS: מטוס בואינג 777. צילום החברה
Swiss International Air Lines (SWISS) ציידה את כל צי 12 מטוסי הבואינג 777 שלה בטכנולוגיית AeroSHARK שמודבק על גוף ומנוע המטוס, מדמה את התכונות ההידרודינמיות של עור הכריש להפחתת התנגדות האוויר בטיסה, הפחתת צריכת הדלק ופליטת CO2.
בשנה שעברה כאשר מחצית מצי מטוסי הבואינג 777 היה מצויד בטכנולוגיה החדשנית זה הביא להפחתת כ-7,100 טון בפליטת הפחמן הדו-חמצני ו-2,200 טון דלק סילוני.
"אנחנו מאוד מרוצים מהתוצאות שהשגנו באמצעות טכנולוגיית ה- AeroSHARK עד היום", אמר קלאוס באואר (Claus Bauer), ראש תחום ניהול צי הטכני בחברת SWISS. " אנחנו גאים להיות הראשונים בעולם כחברת תעופה שציידה צי מטוסים שלם בטכנולוגיה החדשנית הזו. אני שמח שהמחויבות שלנו לטכנולוגיה הזו מספקת תוצאות חיוביות, ומאפשרת לנו ב-SWISS לעשות צעד משמעותי נוסף להפחתת פליטות הגזים".
טכנולוגיית ה- AeroSHARK פותחה במשותף על ידי לופטהנזה טכניקה ו-BASF וכעת חברת SWISS שוקלת להרחיב את הטכנולוגיה לסוגי מטוסים נוספים בצי .
כתובת מקוצרת לכתבה זו: https://www.ias.co.il?p=156615
