שובר שוויון: צר גוף, מעבר אחד וטווח טיסה ארוך במיוחד

איבריה (Iberia), חברת התעופה הלאומית של ספרד, שבסיסה נמצא בנמל התעופה מדריד – בראחס, השלימה אתמול טיסה לטווח ארוך במיוחד שעשוי לשנות את דרך הטיסה של חברות התעופה. מדובר במטוס צר גוף (מעבר יחיד) בטיסות ארוכות טווח ביעילות מקסימלית בצריכת דלק סלוני.

איבריה, חברת התעופה המסחרית הראשונה שהפעילה אתמול (ה') טיסה במטוס איירבוס A321XLR ממדריד לבוסטון שארכה 7 וחצי שעות. האיירבוס A321XLR החדש הוא חוויה נוחה לנוסעים, תא ה- Airspace החדש חושף 182 מושבים בתצורת שתי מחלקות.

בשל תצורת המעברים הבודדים שלהם, התאים מרגישים קצת יותר אישיים, בדומה למטוס פרטי. תאי האיחסון העליונים המרווחים מאפשרים קיבולת של 60 אחוז יותר למטען יד מאשר רוב המטוסים. אם בא לכם משקה מהיר, המטבח מתגאה בטכנולוגיה מצוינת, כולל מכונת אספרסו שיכולה להכין כוס קפה תוך פחות מ-35 שניות. ברחבי המטוס, ישנם ארבעה שירותים, כולל אחד המיועד לשימוש בלעדי של הנוסעים העסקיים. כל אלה שמים את ההיגיינה במקום הראשון עם משטחים אנטיבקטריאליים, ברזי חיישני תנועה ופחי אשפה המופעלים על ידי דוושות.

מחלקת עסקים

14 מושבי מיטה המתהדרים במשענת ראש רחבה מעור. מספר גדול של תאים לאחסון החפצים האישיים, וכל מושב מתהדר במערכת תאורה משלו כך שתוכלו לבחור את האווירה הרצויה לכם. בנוסף, מספרי המושבים מוארים בטיסות לילה.

אתם יכולים ליהנות מצפייה בסרטים באמצעות מסך 18.5 אינץ' אישי ברזולוציית 4K. יתרה מכך, איבריה מגישה ארוחות טאפאס ספרדי, הכולל קלאסיקות כמו גבינת Manchego, ממרח חבושים ו- Jamon איברי.

מחלקת תיירים

168 מושבים ברמה הגבוהה ביותר, הניתנים להזזה אחורה בנוחות עד 10 ס"מ. צפיה בסרטים במסך בגודל 12 אינץ' ברזולוציית 4K המשולב בכל גב מושב.

כל הנוסעים ב- Airbus A321XLR, בין אם אתם במחלקת עסקים או במחלקת תיירים, יכולים לחבר אוזניות Bluetooth משלכם. עם נקודות טעינה משופרות מסוג USB Type-A ו-C Type-C בשני התאים. כמו כן, שולחנות ישיבה הוצבו בקפידה כדי להקל על השימוש במכשיר האלקטרוני הנייד שלכם, ותוכלו להישאר מחוברים ליקירייכם על ידי גישה לאינטרנט אלחוטי חינם בכל המחלקות.

ה-Airbus A321XLR 'חסכוני בדלק' ומתהדר בטווח ארוך יותר

החלק 'XLR' בשם המטוס מייצג 'טווח ארוך במיוחד' – וזו סיבה טובה: הגוף הצר והתצורה גורמים לכך שהוא מתהדר בטווח של עד 7,500 קילומטרים. זה, בין השאר, הודות למיכל דלק נוסף. בעוד חברות תעופה מסחריות אחרות משתמשות ב-A321LR בעל גוף רחב יותר כדי לטוס בין מערב אירופה לארה"ב כבר כמה שנים, הטווח המצומצם של המטוס תמיד הגביל את הבחירה שלו בנתיבים האטלנטיים, דבר ש-A321XLR החדש "הדק יותר" פותר כעת. מטוס זה נחשב גם ליעיל ביותר בשוק, שכן יש לו פוטנציאל להשתמש ב-30 אחוז פחות דלק למושב מאשר מטוסים מהדור הקודם.

"זוהי אבן דרך אמיתית בתעשיית התעופה. דגם המטוס החדש הזה מאפשר לנו לחזק את הרשת שלנו ולטוס ליעדים חדשים בצורה יעילה ונוחה לכל הלקוחות שלנו", אמר מרקו סנסוויני, נשיא איבריה.

אלו ומתי חברות תעופה אחרות יפעילו את האיירבוס A321XLR?

במהלך 15 החודשים הקרובים, איבריה תוסיף עוד שבעה מטוסים מדגם זה לצי שלה כדי שתוכל לטוס ביותר נתיבים חוצי  אוקיינוסים. טיסות ממדריד לוושינגטון דאלס צפויות להתחיל באמצע ינואר 2025, עם זמן טיסה של 9 שעות ו-40 דקות.

איבריה לא תהיה חברת התעופה האירופית היחידה שבה תראו את המטוס השובר שיוויון. מטוסי ענק מסוג 550 A321XLR הוזמנו על ידי חברות מסחריות, כולל Aer Lingus וחברת הלואו קוסט Wizz Air. בעוד Aer Lingus מתכננת להשיק את המטוס החדש בטיסה של 8 שעות ו-30 דקות מדבלין לנאשוויל באפריל, Wizz Air אמורה להשיק את המטוס החדש שלה בשני קווים חדשים של 7 שעות מלונדון גטוויק לג'דה במרץ וממילאנו לאבו דאבי ביוני.

איסלנדאייר (Icelandair) ואיירבוס (Airbus) חתמו על מזכר הבנות לרכישת 13 מטוסי איירבוס A321XLR עם זכויות רכישה של 12 מטוסים נוספים. משלוחי המטוסים יחלו בשנת 2029.

כתובת מקוצרת לכתבה זו: https://www.ias.co.il?p=165853