פרויקט הקמת שדה התעופה בתמנע הינו פרוייקט לאומי ייחודי כאשר לראשונה בישראל יבנה נמל תעופה בינלאומי מן היסוד נמל אשר יהווה שער כניסה אווירי לדרומה של מדינת ישראל.
הליך המיון המוקדם PQ יאפשר את קביעת קבוצות המציעים הסופית תוך פרק זמן קצר ובמקביל היערכות ליציאה לשלב ב' של המכרז ,שלב התחרות הכספית, הליך שיקצר את לוחות הזמנים בקידום הפרויקט ויאפשר גיבושן מראש של קבוצות מציעים מקצועיות לשם ההשתתפות במכרז.
בכוונת הרשות במסגרת היציאה למכרז ההליך המוקדם לאפשר לחברות בינלאומיות ומקומיות לקחת חלק במכרז , קבוצות קבלניות איכותיות ועתירות ידע מהארץ ומחו"ל. במסגרת זו פנתה רש"ת לנציגויות של מדינות זרות וההתעניינות מצד גורמים בינלאומיים ברחבי העולם הינה ערה.
המכרז הבינלאומי מיועד לחברות בניה המבצעות עבודות בהיקפים של מאות מיליוני שקלים ובמשכי זמן קצרים שכן החברה שתבחר אמורה להשלים את העבודות בפרויקט כולל הפעלה והרצה תוך שנתיים וחצי.
נמל התעופה ע"ש אילן ואסף רמון בתמנע הוא נמל תעופה בינלאומי המתוכנן להחליף את נמלי התעופה אילת ועובדה וישמש כנמל תעופה בינלאומי נוסף של מדינת ישראל לטיסות פנים ולטיסות בינלאומיות. הנמל החדש בתמנע 19 ק"מ צפונית לאילת ישמש כשדה תעופה
בינלאומי ופנים ארצי של מדינת ישראל בעיקר לטיסות לאירופה וממנה וכן לטיסות פנים ארציות. הנמל יאחד את פעילותם של שני נמלי התעופה הדרומיים (אילת ועובדה).
הנמל יכלול מסלול המראות ונחיתות באורך 3,100 מ"ר, שיאפשר למטוסי סילון גדולים להמריא ממנו לכל יעד באירופה ,מגדל פיקוח בגובה 45 מ"ר בהתאם לסטנדרטים מתקדמים, אזורי תפעול , טרמינל נוסעים מרווח בשטח של כ- 28,000 מ"ר, אשר ייתן מענה
לכ- 1.8 מיליון נוסעים בשנה ברמת שירות גבוהה , 7 עמדות חנייה למטוסים רחבי גוף ובינוניים ,9 רחבות חנייה למטוסי טורבו- פרופ ,חנויות דיוטיפרי, מערך כבישים חדש ומגרשי חניה.