בהודעה ששיגרה חברת אל על לסוכני הנסיעות נמסר שטיסות אל על LY521/522 לפראג וממנה יתבצעו ע"י חברת הבת, סאן דור, במתכונת טיסות שכר. בקו לפראג יופעלו מטוסים עם 189 מושבים ללא מערכות בידור ומחלקת עסקים ויחולקו ארוחות בסיסיות בלבד.
בכירים בענף התיירות מנתחים את המהלך כחלק מהאסטרטגיה החדשה של חברת התעופה אל על או לפחות הרצון להתאים עצמה להתפתחויות החדשות ולתחרות האגרסיבית באזורנו. כניסת חברת הלאו קוסט WIZZ AIR לקו תל אביב בודפשט לפני כחודש והשינויים שחברות תעופה סדירות ביצעו בקו מתל אביב וממנה מחייבים את חברת אל על הערכות חדשה.
לאחרונה, חברות תעופה סדירות ברחבי העולם נעזרות בחברות בת לאו קוסט, ככלי יעיל למאבק בחברות הללו, שמעמדם מתחזק. דוגמא לכך, היא חברת התעופה לופטהנזה, שתפעיל את ג'רמן ווינגס בטיסות אזוריות ואייר קנדה עם Air Canada rouge.
התחרות על הקו לפראג עולה מדרגה
